中國汽車租賃行業發展現狀、發展背景及發展趨勢

一、汽車租賃產業概述
汽車租賃（簡稱“租車”）是指將汽車的資產使用權從擁有權中分開，出租人具有資產所有權，承租人擁有資產使用權，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權利的一種交易形式。目前，國內汽車租賃主要包括經營性租賃和融資租賃兩單形式。經營性租賃，又主要包括長期租賃、短期租賃和分時租賃三大模式。帶駕駛員汽車租賃在國內外多為汽車租賃服務的輔助業務，以企業用戶為主。短期租賃主要以自駕形式，服務個人用戶市場。分時租賃作為新興租賃模式，模式特征非常鮮明，前者聚焦“分時”概念，收費方式更加細化；融資租賃，主要呈現”金融屬性”，以租代購，促進租賃市場多元化發展。
汽車租賃分類狀況
 
二、汽車租賃發展背景
1、汽車需求空間大
中國汽車駕駛員數量與汽車保有量差距逐年增加，汽車租賃行業潛在客群龐大。中國“有本無車”駕駛員數量逐年增加。2021年，我國的汽車保有量達3.02億輛，汽車駕駛員數量達4.44億人，初步推算“有本無車”駕駛員群體達1.42億人（實際機動車駕駛證包括除汽車外其他機動車，故實際缺口低于此數字）。從新增情況而言，2014-2021年我國新登記汽車數量皆低于機動車駕駛證數量，導致我國汽車駕駛員數量與汽車保有量的數量缺口逐年增加，構成了汽車租賃行業龐大的潛在客戶群體。
2014-2021年中國新注冊登記汽車數量及保有量
 
2014-2021年中國新領證駕駛人和汽車駕駛人數量
 

 
2、單車閑置時間長
目前私家車平均使用效率僅為5%，假設內置5個座位，平均只有1.5個是使用狀態，共享汽車可以將使用效率提升10倍。每共享一輛車，就會使得汽車產量減少5-15輛，汽車共享可以使得上路汽車比目前減少80%，有效節約了制造汽車所帶來的碳排放和化石能源消耗的碳排放，提升出行效率和環境質量。
中國車輛平均使用和閑置時間占比情況
 
三、汽車租賃發展趨勢
1、短租市場前景廣闊
中國的乘用車租賃市場在業態上可以分為長租(租期超過一年)和短租，而長租和短租可以進一步劃分為長租代駕和長租自駕以及短租代駕和短租自駕。長租（以商務租車為主）是目前租賃市場的主流，主要服務于各種企業，以幫助企業削減車輛持有成本等，占了整個市場70%左右份額。
中國汽車經營租賃業務模式對比圖
 
2、融資租賃發展
汽車融資租賃業務發展迅速。融資租賃常見的形式為直接租賃和售后租賃。兩種模式主要區別在于汽車（牌照）所有權歸屬的不同，直接租賃中租賃公司擁有汽車所有權，售后回租消費者擁有汽車所有權（但抵押給租賃公司）。伴隨我國融資租賃業務的迅猛發展，汽車行業的融資租賃業務也逐步升高。據中國租賃聯盟數據，融資租賃公司在十幾年間增長至12000余家，汽車領域的融資租賃也迎來發展。2013年至今，我國汽車租賃的市場規模呈擴大態勢，逐年增長。乘用車經銷商龍頭廣匯汽車的汽車租賃業務在收入比重中雖占比較少，但穩步提高，汽車銷售占比則呈下降的趨勢。